運(yùn)送型、監(jiān)護(hù)型、防護(hù)型救護(hù)車(chē)的三大分類(lèi)和區(qū)別
國(guó)標(biāo)《QC/T 457—2019》救護(hù)車(chē)的定義中，將救護(hù)車(chē)（Ambulance）定義為裝備有醫(yī)療救護(hù)設(shè)施，用于緊急醫(yī)療服務(wù)以及突發(fā)性公共衛(wèi)生事件醫(yī)療救援的車(chē)輛。救護(hù)車(chē)根據(jù)其功能和用途，重新定義了分類(lèi)，一共分為三類(lèi)，分別為運(yùn)送型救護(hù)車(chē)、監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)和防護(hù)型救護(hù)車(chē)。我們常見(jiàn)的大部分為運(yùn)行型救護(hù)車(chē)，監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)一般在運(yùn)輸途中都會(huì)有急救，防護(hù)型救護(hù)車(chē)是在非典流行病和疫情中常用的車(chē)型。
運(yùn)送型救護(hù)車(chē) patient transport ambulance
裝備有醫(yī)療艙及基本醫(yī)療救護(hù)等設(shè)施，主要用于運(yùn)送非危重患者的救護(hù)車(chē)。
監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē) emergency ambulance
裝備有醫(yī)療艙及基本醫(yī)療救護(hù)設(shè)施和急救、監(jiān)護(hù)等設(shè)施，可對(duì)危重患者進(jìn)行救治、監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)的救護(hù)車(chē)。
防護(hù)型救護(hù)車(chē) infection prevention ambulance
裝備有醫(yī)療艙及負(fù)壓、消毒、防護(hù)隔離等設(shè)施，用于救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病人的救護(hù)車(chē)。
按產(chǎn)品功能和用途，將救護(hù)車(chē)分為3類(lèi)，分類(lèi)見(jiàn)表1。
運(yùn)送型救護(hù)車(chē)---A型(轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車(chē))具備可急救和護(hù)理的基本專(zhuān)業(yè)設(shè)備
轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車(chē)也叫運(yùn)送救護(hù)車(chē)，是指可被用于運(yùn)送病情相對(duì)穩(wěn)定患者至醫(yī)院的救護(hù)車(chē)。轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車(chē)擁有一般的急救醫(yī)療設(shè)備和必備品，能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)送過(guò)程中的傷員進(jìn)行救治，但一般在轉(zhuǎn)運(yùn)途中僅允許進(jìn)行一些諸如輸液、吸氧、止血、包扎等簡(jiǎn)單的醫(yī)療處置。
監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)---B型(急救車(chē))具備院前急救應(yīng)用的基礎(chǔ)治療和監(jiān)護(hù)設(shè)備
監(jiān)護(hù)型急救車(chē)是指擁有急救復(fù)蘇搶救設(shè)備和必備藥品，能在現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)送途中對(duì)危重傷病人員進(jìn)行搶救的救護(hù)車(chē)。監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)的最基本配置包括：
診箱：內(nèi)含插管箱、心臟復(fù)蘇泵、呼吸氣嘴，簡(jiǎn)易呼吸器、便攜式吸引器、聽(tīng)診器、血壓計(jì)、叩診錘、體溫表、剪刀、鑷子、血管鉗、頸托、夾板等，必備的口服和靜脈藥品。
供氧系統(tǒng)：氧氣瓶不小于7升，配有氧氣壓力表、流量表、濕化瓶等，另配有便攜式氧氣瓶。
藥品柜：放置各種搶救藥品。
擔(dān)架：自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架、鏟式擔(dān)架。
骨折固定墊(真空固定墊)、外傷包(內(nèi)有夾板、頸托、上下肢止血帶、紗布、三角巾、四頭帶等)、心電圖機(jī)、心電監(jiān)護(hù)起搏除顫儀、呼吸機(jī)(器)、輸液導(dǎo)軌或吊瓶架，照明燈。
防護(hù)型救護(hù)車(chē)-C型(移動(dòng)監(jiān)護(hù)單元)具備院前重癥監(jiān)護(hù)應(yīng)用的高級(jí)治療和監(jiān)護(hù)設(shè)備
移動(dòng)監(jiān)護(hù)單元救護(hù)車(chē)是一輛集重癥監(jiān)護(hù)、胸痛快速診斷、急診搶救、創(chuàng)傷手術(shù)、層流負(fù)壓、災(zāi)害應(yīng)急救援、航空轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)接、空地一體化救援等功能于一體的急危重癥救護(hù)單元?！耙苿?dòng)ICU”救護(hù)車(chē)能第一時(shí)間在車(chē)上對(duì)病人開(kāi)展多種急救措施和緊急手術(shù)，最大限度提高患者生存率；急危重癥病人在各級(jí)醫(yī)院之間可無(wú)縫轉(zhuǎn)運(yùn)，可進(jìn)一步縮短救治時(shí)間，提升救治能力。
以上運(yùn)送型救護(hù)車(chē)、監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)和防護(hù)型救護(hù)車(chē)三種救護(hù)車(chē)型在實(shí)際使用中，根據(jù)急救的環(huán)境和情況進(jìn)行選擇，功能和配置難度逐漸增加，費(fèi)用一般也會(huì)隨之增加。在急救中，撥打120，接救電話會(huì)根據(jù)搶救人員的情況分配不同的車(chē)型，急救車(chē)在現(xiàn)在社會(huì)的救死扶傷中發(fā)揮著重大作用。中國(guó)的急救車(chē)車(chē)型和車(chē)輛數(shù)量在新世紀(jì)以來(lái)都有迅猛增加，尤其是在疫情期間起到很大的作用。中國(guó)醫(yī)療救護(hù)車(chē)在出口方面，也取得不錯(cuò)的成績(jī)，尤其在中低端領(lǐng)域，占據(jù)很大的市場(chǎng)份額，在中高端領(lǐng)域也有一定的發(fā)展空間。隨著近二十年的發(fā)展，中國(guó)的醫(yī)療車(chē)已經(jīng)在高端醫(yī)療車(chē)方面取得越來(lái)越好的口碑和市場(chǎng)占有率。
